Полезна информация

Ако желаете да поръчате взривозащитени мотор-редуктори WATT-DRIVE (WEG), моля да попълните бланката по-долу:

Може да използвате тази бланка, за да получите възможно най-бързо, лесно и точно оферта за нов редуктор или мотор-редуктор, които да заместят вече съществуващ.

https://docs.google.com/document/d/1Gh-K8NTBQM3mM5M6kOnhaRTy25sclw9NNpnYodF79pk/edit?usp=sharing

Серия MAS на WATT-DRIVE са оригиналните редуктори, разработвани в Австрия от създаването на Завода през 1972 година.

Серия WG20 на WEG, се произвежда в същия Завод в Австрия, но е разработена след придобиването на WATT-DRIVE от WEG през 2010 година.

Въпреки че, производството на редукторите се случва единствено и само в завода в Австрия, редукторите WATT-DRIVE са широко разпространени по целия свят и сроковете за доставка за изключително кратки, благодарение на центровете за сглобяване, като нашия в Пловдив, в който се сглобяват редукторите от серията MAS.

WG20 се сглобяват единствено в дъщерните фирми на WEG.

Когато има нужда от редуктор със специален диаметър на вала, трябва да се вземе предвид, че срокът за производство се удължава и може да стигне до 8 седмици.

• 

• 

За редукторите под 90 градуса и редукторите с успоредни оси посочените стойности се отнасят за кухия вал.

За съосните редуктори става въпрос за изходящия вал

Използвайте нашия инструмент за избор на редуктор. Чрез него имате пряк достъп до чертежи и пълна техническа документация на предлаганите от нас редуктори.

Read moreИзбор на редуктор

Коефициент на запас е един от най-важните, но същевременно най-неясни критерии при избора на нов редуктор.

Read moreКоефициент на запас – избор на редуктор

Ако трябва да се отговори просто, дали червяен или съосен може ли да работи един редуктор на обратно:

• Червячна предавка не може да се задвижва от червячното колело, а само от червячния вал
• Предавката с цилиндрични зъбни колела – може да се задвижва и от двете страни.

Read moreСамозадържане и въртене на обратно

Редукторите WATT DRIVE до габарит C06, F05, K05 не са оборудвани с вентилационни отвори или пробки за източване на маслото. Те са заредени с масло, което не подлежи на периодична смяна.

Read moreОбезвъздушаване на редуктор